Mortalité sur les routes en hiver : comment l'éviter ? – L'Auto-Journal
Pour les automobilistes, il est recommandé de réduire la vitesse et de faire preuve d’anticipation.
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Le but : inciter les automobilistes a plus de prudence durant la période de l’heure d’hiver.
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C’est le cas des autoroutes à cause de sa faible vitesse et de son manque de sécurité.
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L’accent est notamment mis sur les usagers vulnérables comme les piétons, les cyclistes ou encore les trottinettes.
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La raison ? Il chevauchait une trottinette électrique à la puissance quelque peu… anormale.
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Rouler de nuit comporte des avantages, mais attention à ne pas négliger la sécurité.
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Premier constat : seulement 28 % d’entre eux se sont arrêtés pour laisser traverser le piéton.
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Un chaucidou est une chaussée à voie centrale banalisée sans marquage et entourée de deux couloirs pour les cyclistes.
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La typologie de la mortalité sur les routes varie selon les saisons. L’hiver approchant, L’Auto-Journal vous rappelle les conseils à appliquer pour la diminuer durant la période des grands froids.
Aucune saison n’échappe à la mortalité sur nos routes et bien que celle-ci soit globalement en baisse ou stagnante, il n’est jamais agréable de perdre un proche ou la vie de cette façon. L’hiver et globalement les mois froids avec l’automne ne sont étonnamment pas les mois les plus meurtriers, mais les accidents sont très différents.
L’été est la saison la plus meurtrière sur la route, pour diverses raisons mais en bonne partie car nous sortons plus en été du fait de la météo clémente et de la luminosité tardive. Ainsi, avec nettement plus de trajets et de kilomètres parcourus, le nombre d’accident augmente et la mortalité avec.
De même, en été les motards sont bien plus nombreux à perdre la vie pour les mêmes raisons. Avec beaucoup plus de trajets loisirs que durant l’hiver. Tandis qu’en voiture c’est assez stable durant toute l’année bien que les chiffres augmentent légèrement durant les mois froids.
📌🛴 RAPPEL ! Pour éviter l’accident en #TrottinetteElectrique, mieux vaut être bien visible, encore plus quand il fait nuit à 17 h ! Et suivre ces quelques règles de #SécuritéRoutière 👇 #prévention pic.twitter.com/A8MvxHUqi1
— Olivier Favelin (@OFavelin) November 7, 2022
L’hiver, ce sont très principalement les piétons qui paient un lourd tribut, accompagnés des cyclistes et depuis quelques années des trottinettistes. En effet, la période nocturne durant plus longtemps, elle inclue à cette saison les heures de pointe du matin et du soir. Les piétons étant alors moins visibles des autres usagers.
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Chaque usager de la route à son rôle à jouer dans la préservation de vie humaine. Les usagers les plus vulnérables (piétons, cyclistes, trottinettistes) doivent se montrer plus attentifs aux véhicules, ceux-ci étant moins aptes à les voir aussi tôt que d’habitude.
Il peut être conseillé d’utiliser des vêtements clairs également, qui attirent bien plus l’œil de nuit que des vêtements sombres. Dans tous les cas, et encore plus si l’on se vêtit de vêtements sombres, il convient d’être d’autant plus attentif afin de ne pas devenir une statistique de la mortalité.
Pour les piétons, il faut faire plus attention lorsque l’on traverse, a fortiori en dehors des passages piétons ou lorsque le feu n’est pas encore vert pour nous. De même, puisque l’on est moins visibles, il faut alors éviter de s’engager de façon un peu juste et laisser plus de temps aux automobilistes et motards pour réagir.
Pour les cyclistes et trottinettistes, il ne faut pas hésiter à utiliser à utiliser des lumières avant et arrière et vérifier qu’elles fonctionnent correctement. Il est fondamental d’être vu par les autres usagers. Il peut être intéressant de s’équiper de parties réfléchissantes, sur le vélo ou sur soi. C’est d’autant plus valable pour les trottinettistes dont le feu arrière est situé très bas et peu visible.
Sécurité routière, tous responsables. pic.twitter.com/RFw3fZoK5L
— Memes Politiques (@MemesPolitiks) November 6, 2022
Quant aux automobilistes, il faut redoubler d’attention et baisser un peu sa vitesse dans les zones à risques. Il faut aussi se débarrasser de la pollution lumineuse en diminuant la luminosité des écrans multimédias et en évitant encore plus de regarder son téléphone au volant (pour ceux qui ont encore la salle manie de le faire).
Enfin, il faut prendre soin de ses vitrages et cesser de partir sans avoir désembuer ses parebrises et ses vitres latérales afin de maximiser notre visibilité.
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