Segway P65E et P100SE : deux trottinettes électriques connectées premium – Les Numériques

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Réparation trottinette électrique

Segway a présenté deux nouveaux modèles de trottinettes électriques haut de gamme, les P65E et P100SE. Deux engins qui misent sur des prestations de haute volée pour allier performances, confort et connectivité.

La gamme de trottinettes électriques du groupe Ninebot-Segway s’étoffe encore. Après une série D qui misait sur son accessibilité et dont nous avons testé le modèle D18, c’est au tour de la série P de faire son apparition. Un “p” qui tient ici pour “premium”, car les P65E et P100SE sont des engins d’un tout autre calibre et qui se montrent séduisantes sur le papier.
La plus abordable des deux, la P65E, joue déjà dans une catégorie que l’on pourrait qualifier de “routière”. Relativement imposante, elle affiche tout de même 28 kg sur la balance et ne sera pas une alliée de choix pour les amateurs de trajets multimodaux. Non, la Segway P65E promet d’être à l’aise en extérieur, sur ses deux roues chaussées en pneus larges de 10,5 pouces de diamètre. Des pneus SegPower Cross Season arborant un profil capable de délivrer de bonnes performances et gorgés de liquide anti-crevaison. Le volume d’air des gommes sera bienvenu pour amoindrir la force des chocs et les vibrations en l’absence de suspensions.

© Segway

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La Segway P65E est propulsée par un moteur de 500 W, capable d’atteindre 980 W en crête, logé dans la roue arrière. De quoi, théoriquement, délivrer une puissance très satisfaisante pour l’usage urbain et les nombreuses reprises et accélérations qui le caractérisent. La trottinette électrique peut compter sur une batterie de 561 Wh, avec laquelle Segway promet de parcourir 65 km. Le freinage est assuré, à l’avant, par un frein à disque — la marque ne précise pas s’il s’agit d’un dispositif mécanique ou hydraulique — et, à l’arrière, par le frein magnétique du moteur.

© Segway

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Le poste de pilotage fait également la part belle au confort et à la connectivité. Le guidon offre une largeur de plus de 60 cm, pour une stabilité accrue. Les poignées ergonomiques promettent pour leur part une bonne accroche et de longs trajets sans douleur. Au centre, un grand écran trône sur la potence, affichant les informations indispensables. À partir de là, il est possible de choisir entre les différents modes de conduite, dont un mode “marche” qui limite la vitesse de la trottinette pour les zones densément peuplées en piétons.

© Segway

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La P65E dispose d’un système de verrouillage fonctionnant grâce à une carte NFC, sans laquelle tout démarrage peut être rendu impossible. Le déverrouillage de l’engin peut aussi intervenir avec un smartphone connecté en Bluetooth ou même avec un mot de passe enregistré directement sur la trottinette. Plus pratique si l’on souhaite prêter sa monture.
Segway met en avant un phare de 10 W, plus puissant que les petites leds habituellement croisées sur les trottinettes électriques. La P65E propose également des clignotants placés à l’avant et à l’arrière, pour un maximum de visibilité lors des changements de direction. Encore faut-il s’en servir, évidemment. Pour compléter ce volet lumineux, la trottinette de Segway arbore un feu-stop assez gros à l’arrière.
La P100SE est encore un cran au-dessus. Elle s’adresse cette fois aux gros rouleurs en quête d’un engin très confortable et capable d’affronter les difficultés sans ciller. Segway opte pour une paire de suspensions, à l’avant et à l’arrière, en complément du même jeu de pneus en 10,5 pouces. Le poids de l’ensemble décolle nettement pour frôler les 33 kg.

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Il faut dire que la Segway P100SE embarque une batterie de très grande taille : 1086 Wh. Une capacité avec laquelle la trottinette électrique pourrait rouler 100 km. Une recharge complète demande pour sa part sept heures, ce qui est assez rapide au regard de la capacité de l’accumulateur. Le moteur, lui aussi, est dopé, pour atteindre 650 W de puissance nominale pour 1350 W en crête. De quoi réellement aborder sans peine les côtes, même pour un pilote un peu lourd. Cette puissance supplémentaire ne remet pas en cause le bridage à 25 km/h imposé par la loi. Néanmoins, Segway apporte un second frein à disque sur la roue arrière afin de compléter celui présent à l’avant.

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Toute la partie connectée est semblable à celle de la P65E. Toutefois, la Segway P100SE ajoute un détail : un petit projecteur qui affiche un logo lumineux au sol. Futile ? Oui. Cette option peut évidemment être désactivée dans les paramètres via l’application Segway.

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Vous vous en doutez, un tel équipement a un prix. La P65E est proposée à 1199 €, tandis que le prix de la P100SE grimpe à 1799 €. Les deux trottinettes électriques sont disponibles en précommande sur le site de Segway et devraient être commercialisées plus largement durant la deuxième quinzaine d’octobre 2022. Sachez que nous devrions recevoir prochainement la Segway P65E pour un test en bonne et due forme.
Chef de service Vélos et trottinettes. Sniper de l’humour, il ne rate jamais sa cible.
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