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Le réseau TCL est contraint de diminuer son offre de -4% à -8,6%.
Dès ce lundi et jusqu’à la fin de l’année, une quarantaine de lignes de bus ainsi que le T7 sont concernés par ce dispositif et circulent moins. En complément, les métros B et D ainsi que la ligne de tramway T3 sont renforcés dans l’agglomération lyonnaise.
Aujourd’hui, il manque environ 300 conducteurs sur le réseau TCL. Bien que 220 conducteurs de bus et 55 conducteurs de tramways aient été recrutés, seulement 170 d’entre eux sont déjà opérationnels. Les autres sont actuellement en formation.
Les lignes qui passent moins sont celles qui ont un itinéraire de substitution et qui connaissent un taux de fréquentation inférieur au reste du réseau. Sont ainsi concernés : T7, C3, C4, C7, C8, C11, C12, C15, C15E, C16, C17, C19, C20, 2, 9, 12, 16, 21, 22, 24, 27, 34, 35, 37, 39, 49, 52, 54, 65, 67, 68, 72, 76, 80, 85, 93, 95, S1 et S6.
De plus, la ligne C9 ne circule qu’entre Hôpitaux Est et Gare Part-Dieu Vivier Merle, la ligne C14 entre Hôtel de Ville Louis Pradel et Les Sources et la ligne S11 ne roule pas du tout.
Plus d'informations ici
« Prenez-les transports en commun » qu’ils disaient ! Alors en supprimer, où est la logique, les usagers reprendront leurs véhicules et bonjour pollution, embouteillages supplémentaires, alors qu’il y en a déjà bien trop grâce à la gestion « écolos » et ses corona-pistes, suppressions de stationnements, oreilles de Mickey et autres !
Suggestion : au lieu de supprimer tous ces bus, que le Sytral remette au volant tous les improductifs, ronds-de-cuir cachés dans ses bureaux, contrôleurs qui ne parviennent plus guère à freiner les fraudes, et j’en passe !
Après, si vous tombez en vélo, arrêtez de boire…
Faut vraiment ne pas faire attention pour se ramasser en vélo en ville…ou ne pas respecter le code de la route…
Dans tous les cas, c’est votre responsabilité.
Mise à part vous la raconter et traiter les autres d’ivrogne, on ne sait toujours pas où vous faites du vélo avec votre kway !
Le C3 a un taux de fréquentation inférieur au reste du réseau ?
Ah bon ???!!!
La plupart du temps on y est entassé comme du bétail avec des fréquences de moins de 10 mn !
Hier soit à 18h, il fallait l’attendre 20 mn et je n’ai même pas pu monter dedans tellement il était plein à craquer…
Bravo au réseau TCL d’être entré dans la sobriété !
Poursuivons l’effort pour que chacun bénéficie des bienfaits de la décroissance de demain !
c’est bien connu que grace au kway et au gilet on ne tombe pas
Après, si vous tombez en vélo, arrêtez de boire…
Faut vraiment ne pas faire attention pour se ramasser en vélo en ville…ou ne pas respecter le code de la route…
Dans tous les cas, c’est votre responsabilité.
Il y’a plein de bus vides. Un gaspillage d’argent public inadmissible. Qu’il y en ait moins, ça va rien changer mise à part nous faire économiser de l’argent public.
a oui lesquels et a quelle heure?
Velotaffeuse, je suis équipée en conséquence ; Kway, surpantalon, gilet réfléchissant.
2x par jour, 5j par semaine.
Je ne suis jamais tombée.
Je dirais même que depuis ma dernière gamelle, il a du bien se passer 20 ans….
Quand on cherche des excuses, on en trouve.
Quand on n’a pas le choix, on s’adapte.
c’est bien connu que grace au kway et au gilet on ne tombe pas
@et puis quoi encore : Il existe des alternative comme se mettre a l’abri et d’attendre, équiper de chaussettes pour les roues de vélo, ralentir la vitesse de la trottinette. La voiture et les transport en commun sont nos ennemies, l’objectif sera d’interdir l’éléctricité afin de revenir a la préhistoire.
C’est ça, oui, supprimons l’électricité, ça nous épargnera d’avoir à lire vos âneries.
Elu le pire réseau de transport en commun de France en 2022
Velotaffeuse, je suis équipée en conséquence ; Kway, surpantalon, gilet réfléchissant.
2x par jour, 5j par semaine.
Je ne suis jamais tombée.
Je dirais même que depuis ma dernière gamelle, il a du bien se passer 20 ans….
Quand on cherche des excuses, on en trouve.
Quand on n’a pas le choix, on s’adapte.
Et combien de temps trajet ? Quel type de route ?
Descendre le long du Rhône tout droit en piste cyclable sans presque aucune intersection, ou traverser la Métropole dans son autre sens en traversant 6 gros carrefour et certaines rues où aucun espace n’est délimité pour les cyclistes (bien qu’ils en soit totalement autorisé), ce n’est pas la même chose, du tout.
Dans l’un des deux cas, même en belle journée printanière, on risque la vie… Je vous laisse devinez lequel.
L’alternative pour se passer des voitures normalement c’était en premier lieu les transports en commun.
Maintenant que même ça c’est remis en doute, c’est le vélo et la marche.
Et lors de violent orage ou intempérie à Lyon où les accidents et glissade en vélo seront encore plus dangereuse qu’en voiture, il faudra se rabattre sur quoi ?
Velotaffeuse, je suis équipée en conséquence ; Kway, surpantalon, gilet réfléchissant.
2x par jour, 5j par semaine.
Je ne suis jamais tombée.
Je dirais même que depuis ma dernière gamelle, il a du bien se passer 20 ans….
Quand on cherche des excuses, on en trouve.
Quand on n’a pas le choix, on s’adapte.
L’alternative pour se passer des voitures normalement c’était en premier lieu les transports en commun.
Maintenant que même ça c’est remis en doute, c’est le vélo et la marche.
Et lors de violent orage ou intempérie à Lyon où les accidents et glissade en vélo seront encore plus dangereuse qu’en voiture, il faudra se rabattre sur quoi ?
@et puis quoi encore : Il existe des alternative comme se mettre a l’abri et d’attendre, équiper de chaussettes pour les roues de vélo, ralentir la vitesse de la trottinette. La voiture et les transport en commun sont nos ennemies, l’objectif sera d’interdir l’éléctricité afin de revenir a la préhistoire.
L’alternative pour se passer des voitures normalement c’était en premier lieu les transports en commun.
Maintenant que même ça c’est remis en doute, c’est le vélo et la marche.
Et lors de violent orage ou intempérie à Lyon où les accidents et glissade en vélo seront encore plus dangereuse qu’en voiture, il faudra se rabattre sur quoi ?
Il existe comme alternative si il y a de l’orage ou de la pluie : Se mettre a l’abri, installer des chaussette sur les roues du vélos, ralentir la trottinette et il faut crier vive Sandrine Rousseau, vive Doucet et Vive Bernard
Il existe des alternative pour s’en passer des voitures et des transports en commun. Le vélo, trottinette éléctrique et la marche, nous devons interdire la voiture dans le monde entier, qui est une arme qui tue.
L’alternative pour se passer des voitures normalement c’était en premier lieu les transports en commun.
Maintenant que même ça c’est remis en doute, c’est le vélo et la marche.
Et lors de violent orage ou intempérie à Lyon où les accidents et glissade en vélo seront encore plus dangereuse qu’en voiture, il faudra se rabattre sur quoi ?
Il existe des alternative pour s’en passer des voitures et des transports en commun. Le vélo, trottinette éléctrique et la marche, nous devons interdire la voiture dans le monde entier, qui est une arme qui tue.
Il y’a plein de bus vides. Un gaspillage d’argent public inadmissible. Qu’il y en ait moins, ça va rien changer mise à part nous faire économiser de l’argent public.
J’aurais aimé avoir l’avis de Papimouzo ?
Est ce que mon abonnement plein tarif à 66 euros va être raboté entre 4 et 8% ?
J’en doute
Et bien ça fait plasir de nous avoir augmenter le prix des abonnements et des tickets de métro, entre ce mois d’octobre catastrophique et ça.
Le C3 n’est absolument pas moins fréquenté que les autres lignes… Pour info, c’est la ligne qui a le plus d’usagers et qui est saturée en permanence.
On vous pourri la vie avec voitures,
et on rabote les transports en commun.
Logique implacable
Les lignes 34 et 24 du 8ème roulent à vide les vacances et w-end , a l’aller comme au retour et ça ne date pas d’aujourd’hui. Ou alors mettre des mini bus, serait plus approprié…
Autrefois l’absentéisme était de 12% maxi pendant les épidémies d’hiver. Maintenant il est à 20% en permanence ! Mais Keolis ne se pose pas de questions !
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