La mobilité urbaine se met à l’heure de l’intermodalité. En complément des transports en commun, des vélos (classiques ou électriques), les trottinettes électriques, se posent comme alternatives pour les déplacements quotidiens.
Les engins de déplacement personnel motorisés, comme les nomme désormais le Code de la route, sont représentés en grande partie par les trottinettes électriques. Après avoir envahi les trottoirs avec des offres en libre service, les trottinettes ont été rattrapées par les législateurs. La circulation de ces engins est à présent bien encadrée notamment pour leur vitesse qui ne peut excéder 25 km/h. Exit les bolides survitaminés qui dépassaient les 50 km/h, sauf pour un usage exclusif sur voie privée.
Catadioptres, systèmes de freinage, feux de position et avertisseur sonore sont autant de caractéristiques obligatoires pour les trottinettes électriques. La circulation peut se faire sur piste cyclable ou sur la chaussée dans certains cas. Rouler sur les trottoirs est soumis à une réglementation dépendant de la mairie et doit se faire à la vitesse de marche d’un piéton. Les Numériques a testé et comparé pour vous de nombreux modèles comme les trottinettes électriques Xiaomi, E-Twow, Z, Ninebot ou Onemile.
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