Blizwheel E-Scooter : une trottinette électrique qui se glisse dans un … – Les Numériques

À la recherche d’une trottinette électrique capable de se faire très discrète pour de courts déplacements ? L’E-Scooter de Blizwheel pourrait être une solution intéressante puisqu’elle se glisse dans un sac à dos.

Si le petit monde de la trottinette électrique semble végéter depuis quelque temps, les grandes nouveautés étant absentes, certains continuent de chercher la bonne formule. Blizwheel a dévoilé sa solution en 2021, avec le lancement d’une campagne de financement participatif pour une trottinette électrique à la fois légère et compacte. Un engin capable de se glisser dans un sac à dos, et dont les premières livraisons sont imminentes.
L’E-Scooter embarque deux moteurs logés dans les roues, chacun affichant tout de même entre 200 et 300 W de puissance en fonction des versions. L’alimentation électrique est assurée par deux batteries pour une capacité de 180 à 289 Wh. La marque promet une autonomie de 13 à 24 km, ce qui devrait se traduire dans la réalité par des valeurs assez faibles. Cette trottinette électrique se destine à des trajets courts en complément d’un autre moyen de transport.

© Blizwheel

© Blizwheel
Le gros atout de l’E-Scooter de Blizwheel réside donc dans sa capacité à se faire petite. Une fois repliée, elle n’occupe plus qu’un volume de 40 x 16 x 10 cm. De quoi se glisser dans un sac à dos assez grand ou au moins se faire discrète sous un siège dans le métro ou dans le bus. Il convient néanmoins de préciser que la plus légère des trottinettes électriques de la marque pèse 3,5 kg, tandis que la plus lourde atteint 5,4 kg. Des poids plume au regard du marché, même si cela ne passe pas inaperçu dans un sac. Blizwheel a également pensé à une position intermédiaire, où seul le deck se replie, pour que l’ensemble adopte une position « canne », pratique à manœuvrer dans les transports.

© Blizwheel

© Blizwheel
Forcément, un format aussi compact n’est pas atteint sans quelques concessions. L’E-Scooter de base peut rouler à 19 km/h au maximum, la version Pro pouvant grimper à 24 km/h. Nous nous interrogeons fortement sur le confort et la tenue de route de cette trottinette aux roues minuscules. Des roues qui risquent de ne pas filtrer beaucoup de vibrations et se montreront incapables de franchir de petits obstacles. Toutefois, Blizwheel propose un système de suspension qui se fait au centre du deck, à l’endroit où la charnière permet de plier l’engin en deux. Le fabricant affirme offrir un confort semblable à celui d’un modèle traditionnel. Nous restons sceptiques face à cette assertion.

© Blizwheel

© Blizwheel
La Blizwheel E-Scooter intègre la plupart des éléments essentiels comme des phares à l’avant — pour être vu plus que pour voir —, un écran affichant la vitesse, la capacité de batterie et la distance parcourue ou encore un frein. Ce dernier est en revanche mécanique et s’active du pied pour venir stopper la trottinette par friction sur la roue arrière. Pas le système le plus efficace. Il faut également composer avec un deck étroit et assez court : mieux vaut ne pas avoir de trop grands pieds.
Blizwheel propose trois modèles électriques : la Standard vendue 360 €, l’E-Scooter Air Special à 455 € et l’E-Scooter Pro à 474 €. Des tarifs plutôt intéressants compte tenu de la promesse singulière de cette trottinette. Ces prix sont en revanche valables uniquement pour la période du financement participatif sur Indiegogo, et devraient être supérieurs de 30 à 40 % une fois la phase de production bel et bien lancée.
Source :  Indiegogo
Chef de service Vélos et trottinettes. Sniper de l’humour, il ne rate jamais sa cible.
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