Automobile / Mobilité. Une trottinette à 6 000 dollars : voici l'absurde … – Le Dauphiné Libéré

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Réparation trottinette électrique

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La Formule 1 des trottinettes électriques : c’est tout simplement ce que promet le constructeur champion du monde avec cet engin aux caractéristiques vertigineuses. Promesse tenue ?
Les accents de couleur ne masquent pas le châssis en fibre de carbone, l’un des principaux arguments de vente du constructeur. Photo Red Bull Racing
Non-conforme à la loi française et dépourvue d’ateliers agréés dans l’Hexagone, la RBS#01 ne devrait pas apparaître dans nos rues. Photo Red Bull Racing
Vous trouvez que 600 euros c’est déjà cher pour une trottinette ? Que diriez-vous de rajouter un zéro ?
C’est le pari fou de Red Bull Racing. En cette fin d’année 2022, l’écurie championne du monde de Formule 1 a annoncé la commercialisation de la RBS#01, une trottinette électrique vendue pour pas moins de 6 000 dollars – soit un peu moins de 5 700 euros à l’heure où nous écrivons ces lignes.
Comme souvent, cette trottinette est produite en partenariat avec un spécialiste du secteur, N Plus Holdings. Qui se trouve être le fabricant officiel des vélos d’une certaine Mercedes-AMG F1 Team. Le monde du sport automobile est décidément petit…
Qu’est-ce qui peut justifier 6 000 dollars ? Rien de moins qu’une « trottinette électrique extrêmement avancée, développée par des champions du monde », promet sur son site internet Red Bull Racing eScooter.
La fiche technique est à l’image du prix : monstrueuse. La RBS#01 affiche une puissance de 750 watts (pratiquement le triple d’une Xiaomi Mi Scooter 3), un couple de 80 Nm et une batterie de 760 wattheures.
Le constructeur promet une autonomie allant jusqu’à 60 kilomètres, avec une vitesse limitée à 45 km/h – ce qui est déjà assez pour la rendre illégale en France, où les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) doivent être bridés à 25 km/h.
Au-delà des performances, la RBS#01 arbore un style à part, dominé par les couleurs de Red Bull Racing et deux larges roues de 6 pouces imitant des pneus de monoplace.
Les parallèles avec la Formule 1 ne s’arrêtent pas là. Le constructeur met l’accent sur le châssis en fibre de carbone, matériau utilisé pour fabriquer des F1 en raison de sa légèreté et de sa solidité. Un châssis « conçu pour résister à un poids de deux tonnes »… bien que le poids maximal indiqué pour le passager reste limité à 120 kg.
Plus paradoxal : Red Bull Racing eScooter se félicite d’avoir créé une trottinette qui pèse « seulement 23 kg grâce à la fibre de carbone ». Mais ce poids fait plus penser à celui d’un vélo électrique qu’à celui d’une trottinette – le plus souvent aux alentours de 13 kg…
La RBS#01 dispose par ailleurs de l’indice de protection IP65 contre l’eau et la poussière. Mais en l’absence de véritable garde-boue, on ne peut que difficilement envisager de la faire circuler sous la pluie.
Toutes ces questions pèseront-elles sur l’esprit des futurs propriétaires de RBS#01 ? Probablement pas. Ceux-ci risquent d’ailleurs de rester limités aux frontières des États-Unis et du Canada, les seuls pays disposant de centres de réparation agréés.
Sauf si Max Verstappen, le pilote-star de Red Bull Racing, se décide à imiter son rival Lewis Hamilton et à circuler en trottinette dans les paddocks des circuits de Formule 1…

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